WorldTour 2026: a una stagione dalla fine del triennio, 5 squadre in lotta per gli ultimi due posti – La Uno-X può crederci, all’Astana serve un miracolo

Con la fine della stagione 2024, siamo arrivati oltre la metà del percorso che conduce alla composizione del gruppo di categoria WorldTour 2026-2028. Il triennio in corso è iniziato infatti nel 2023 e si concluderà al termine dell’annata 2025: a quel punto, la classifica a squadre che scaturirà vedrà le migliori 18 del lotto acquisire il diritto per rimanere, o salire, nella massima divisione del ciclismo su strada internazionale, mentre le altre dovranno accontentarsi della licenza Professional, con tutte le implicazioni, sportive ed economiche, che ne conseguono. Con un anno di corse ancora da affrontare, la situazione è abbastanza delineata e vede, a scanso di clamorosi crolli di chi sta davanti, in ballo solo gli ultimi due posti, ovvero la casella numero 17 e 18 dell’elenco.

Detto che per Lotto Dstny e Israel-Premier Tech, che nel triennio in corso sono Professional, la promozione è ormai cosa fatta, la lotta per gli ultimi due biglietti di prima classe vede coinvolte cinque squadre. E di queste, quattro sono attualmente WorldTour. La dsm firmenich-Post NL aveva chiuso maluccio il 2023, ma nell’annata appena conclusa ha saputo tirarsi su, migliorando anche il punteggio parziale. Chi è andata molto peggio, rispetto al 2023, è stata la Cofidis, che ora occupa l’ultimo posto per la “salvezza”. Alla squadra francese servirà però un brusco cambio di passo nel 2025 per evitare di correre rischi.

A vantaggio della Cofidis c’è però il fatto che l’inseguitrice più vicina, l’Arkéa-B&B Hotels, sta mettendo in atto proprio in queste settimane un significativo ridimensionamento dell’organico, quasi come se avesse già messo in preventivo la “discesa” fra le Professional. Così, il pericolo più grande per la Cofidis sembra essere la Uno-X Mobility, che non ha mai nascosto le sue ambizioni di crescita e che ha un organico di rilievo, che rende tutt’altro che impossibile la rimonta richiesta (2800 punti circa) per agganciare almeno il 18esimo posto. Da vedere poi quale sarà il cammino dell’Astana Qazaqstan, che arriva da due stagioni sotto tono e che ha un divario enorme da colmare per poter quantomeno iniziare a sperare nella salvezza. Fondamentalmente impossibile, infine, vedere TotalEnergies (che non ha comunque l’obiettivo WorldTour) e Tudor entrare nella mischia.

Classifica Squadre 2023-2025

Aggiornata al 22 ottobre 2024

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